Technik aus der Supersport-WM Motorsport-Know-how für die Straße Separate High- und Lowspeed-Druckstufendämpfung Optimale Ölzirkulation Sehr gute Kühleigenschaften Besseres Ansprechverhalten Besseres Gefühl für den Hinterreifen Es kann später gebremst und früher beschleunigt werden Reduziert die Reifenabnutzung Mehr Selbstvertrauen in allen Situationen