Rekluse Radius X automatic clutch Indian Thunder Stroke 2014+

Rekluse Radius X automatic clutch for:
Indian Chief 2018-2018
Indian Chief Classic 2014-2018
Indian Chief Dark Horse 2016-2020
Indian Chief Vintage 2014-2020
Indian Chieftain 2014-2019
Indian Chieftain Classic 2018-2019
Indian Chieftain Dark Horse 2016-2020
Indian Chieftain Elite 2017-2019
Indian Chieftain Limited 2017-2019
Indian Roadmaster 2015-2020
Indian Roadmaster Classic 2017-2019
Indian Roadmaster Dark Horse 2020-2020
Indian Roadmaster Elite 2018-2020
Indian Springfield 2016-2019
Indian Springfield Dark Horse 2018-2019

Vorteile der Rekluse Radius X Clutch for Indian
- Mehr Clutch plates (11 satt OEM 7)
- pressure platenfedern passend zur Kraft des OEM Clutchshebels
- 20% weniger Kraftaufwand am Clutchshebel notwendig
- 20% höhere Drehmoment-Kraftübertragung
- Verbesserte Manövrierbarkeit bei niedriger Geschwindigkeit.
- Mit der Rekluse Radius X muss der Clutchshebel im Stop-and-go-Verkehr nicht ständig gezogen werden.
- Das Auskupplen übernimmt ab sofort die Rekluse EXP Einheit.


Kein Abwürgen mehr.
Clutchshebel muss nicht gezogen werden, um ein Absterben des Motors zu verhindern.
Sie fahren an die rede Ampel, bremsen, die Rekluse Radius X kuppelt aus, der Gang bleibt eingelegt und wenn die Ampel auf grün schaltet, brauchen Sie nur noch Gas geben und losfahren.

Der Clutchshebel bleibt montiert und ist jederzeit wie bei der Serienkupplung der Indian bedienbar.

Weicheres Anfahren
Weicheres Anfahren und auf losem Untergrund verbesserte Traktion

Längere Lebensdauer der Clutchsbeläge.
Mit der automatischen Rekluse Radius X Clutch müssen die Clutchsbeläge der Indian seltener ersetzt werden

Gutes Gefühl am Clutchshebel.
Mit der Rekluse Radius X werden gleichbleibende Bedienungskräfte des Clutchshebels im Vergleich zur Serienkupplung gewährleistet.