Rekluse Radius X Automatikkupplung Indian Thunder Stroke 2014+

Rekluse Radius X Automatikkupplung für:
Indian Chief 2018-2018
Indian Chief Classic 2014-2018
Indian Chief Dark Horse 2016-2020
Indian Chief Vintage 2014-2020
Indian Chieftain 2014-2019
Indian Chieftain Classic 2018-2019
Indian Chieftain Dark Horse 2016-2020
Indian Chieftain Elite 2017-2019
Indian Chieftain Limited 2017-2019
Indian Roadmaster 2015-2020
Indian Roadmaster Classic 2017-2019
Indian Roadmaster Dark Horse 2020-2020
Indian Roadmaster Elite 2018-2020
Indian Springfield 2016-2019
Indian Springfield Dark Horse 2018-2019

Vorteile der Rekluse Radius X Kupplung für Indian
- Mehr Kupplungsscheiben (11 satt OEM 7)
- Druckplattenfedern passend zur Kraft des OEM Kupplungshebels
- 20% weniger Kraftaufwand am Kupplungshebel notwendig
- 20% höhere Drehmoment-Kraftübertragung
- Verbesserte Manövrierbarkeit bei niedriger Geschwindigkeit.
- Mit der Rekluse Radius X muss der Kupplungshebel im Stop-and-go-Verkehr nicht ständig gezogen werden.
- Das Auskupplen übernimmt ab sofort die Rekluse EXP Einheit.


Kein Abwürgen mehr.
Kupplungshebel muss nicht gezogen werden, um ein Absterben des Motors zu verhindern.
Sie fahren an die rote Ampel, bremsen, die Rekluse Radius X kuppelt aus, der Gang bleibt eingelegt und wenn die Ampel auf grün schaltet, brauchen Sie nur noch Gas geben und losfahren.

Der Kupplungshebel bleibt montiert und ist jederzeit wie bei der Serienkupplung der Indian bedienbar.

Weicheres Anfahren
Weicheres Anfahren und auf losem Untergrund verbesserte Traktion

Längere Lebensdauer der Kupplungsbeläge.
Mit der automatischen Rekluse Radius X Kupplung müssen die Kupplungsbeläge der Indian seltener ersetzt werden

Gutes Gefühl am Kupplungshebel.
Mit der Rekluse Radius X werden gleichbleibende Bedienungskräfte des Kupplungshebels im Vergleich zur Serienkupplung gewährleistet.